V zadnjih dveh letih se je hitra industrija v Baotouju hitro razvila, kar je državljanom olajšalo spletno nakupovanje in dostavo blaga. Da bi podprla to udobje, se hitra podjetja najbolj zanašajo na električne tricikle. Z izjemo nekaterih oddaljenih območij lahko hitri električni tricikli v bistvu zagotovijo popolno pokritost mestnega območja.
"Prišel je rok za popravke in tri- in štirikolesna hitra vozila ne morejo iti na cesto, kar bo neizogibno vplivalo na normalno delovanje hitre industrije." Po podatkih osebja hitrega podjetja v okrožju Qingshan je njihov dnevni obseg dostave več kot 10.000 kosov. Prej, ko je navaden kurir za dostavo uporabljal tri- ali štirikolesna vozila, je lahko dostavil približno 100 kosov na dan. Podjetje je izplačevalo plače na akord. Lahko bi zaslužil več kot 3000 juanov na mesec in v bistvu preživljal svojo družino. V prihodnosti se bo učinkovitost zagotovo zmanjšala, ker bo za dostavo mogoče uporabljati samo dvokolesna električna vozila. Naredili so preprost izračun, da bo obseg dostave postal tretjina prvotnega ali celo manj, temu primerno se bo znižala plača, delovna doba pa bo ostala enaka. Bojim se, da bo v tem primeru le malo ljudi pripravljeno biti kurirji.
Uslužbenec je povedal, da je v preteklosti pošiljanje delov lahko zaklenilo električni tricikel in zagotovilo dostavo od vrat do vrat. V prihodnosti bo zaradi pomanjkanja zaprtih tovornih električnih vozil in upoštevanja varnosti tovora storitev od vrat do vrat otežena. Hkrati bo upad ekspresne učinkovitosti neizogibno vodil do zaostankov in zamud pri dostavi blaga v skladišču.
