Ministrstvo za finance je zadnji delovni dan v letu 2016 objavilo »obvestilo o prilagoditvi politike finančnih subvencij za spodbujanje in uporabo novih energijskih vozil«. Potrošniki, ki bodo letos kupili nova energetska vozila, se bodo soočili z več kot 30-odstotnim povečanjem stroškov. Natančneje, najvišji znesek državne subvencije za povsem električna osebna vozila je bil znižan s 55000 v letu 2015 na 44000; Subvencijo za priključno hibridno moč so znižali s 30.000 na 24.000.
Nova politika določa tudi zgornjo mejo državnih in lokalnih subvencij, pri kateri lokalne finančne subvencije (vsota lokalnih finančnih subvencij na vseh ravneh) ne smejo presegati 50 odstotkov državne finančne subvencije. Če za primer vzamemo hibridna osebna vozila, na novo prilagojena finančna subvencija kaže, da je osrednja subvencija 24000 juanov. Če se izračuna v skladu z deležem 50 odstotkov, je skupni znesek razpoložljivih državnih in lokalnih subvencij 36000 RMB, vendar bo leta 2016 najvišji znesek subvencije dosegel 54000 RMB, skupni obseg "padca" pa bo dosegel 33 odstotkov .
Orientacijska cena standardnega modela SAIC Roewe e550, najbolje prodajanega hibridnega osebnega vozila v Šanghaju, je 239800. Cena po subvenciji (Šanghaj kot primer) je bila 185800 v letu 2016 in 201800 v letu 2017. Potrošniki lahko porabijo 18000 juanov več.
Poleg tega bodo v skladu z novim dogovorom preklicane tudi subvencije za nakup novih vozil na energijo v nekaterih okrožjih Šanghaja, kot je subvencija v višini 10000-15000 juanov na vozilo v Chongmingu in 15000 juanov na vozilo v Jiadingu.
