Ministrstvo za finance je 1. februarja z videokonferenco o ureditvi posebnega nadzora sredstev subvencije za promocijo in uporabo novih energijskih vozil uradno pričelo izvajanje posebnega nadzora sredstev subvencije za promocijo in uporabo novih energetskih vozil v organizaciji Ministrstva za finance. Namen je poenotiti upravljanje in porabo subvencijskih sredstev za promocijo in uporabo novih energijskih vozil ter poostriti finančno disciplino, odločno zatreti vse vrste odškodninskih goljufij in najemništva ter spodbujati zdrav in trajnostni razvoj industrija novih energetskih vozil. Po navedbah ustreznih odgovornih tovarišev Urada za nadzor in inšpekcijo Ministrstva za finance bo Ministrstvo za finance organiziralo 35 uradov komisarja za inšpekcijo 25 provinc in mest, kot so Peking, Šanghaj in Jiangsu, ki zajemajo vseh 90 podprtih podjetij za proizvodnjo novih energetskih vozil z osrednjimi finančnimi subvencijami od 2013 do 2015, ki so razširile nekatera podjetja in ustanove, ki kupujejo in uporabljajo nova energetska vozila, ter ustrezne oddelke lokalnih vlad. Ta inšpekcija ni namenjena samo centralnim finančnim subvencijskim skladom, temveč tudi novim energetskim subvencijskim skladom, ki se zagotavljajo na ravni pokrajin, občin in okrožij. Če bodo ugotovljene težave, jih bodo obravnavali in preiskali odgovornost. Inšpekcija se je uradno začela 1. februarja 2016 in končala konec marca.
Inšpekcija se je osredotočila na inšpekcijo "goljufivih nadomestil", pri čemer je izpostavila ključna področja, ključna podjetja in ključne modele. Inšpekcijska skupina se bo natančno osredotočila na vse povezave proizvodnje, prodaje in delovanja novih energetskih vozil ter preverila, ali obstaja kakršen koli problem goljufije in odškodnine enega za drugim.
Izhajajoč iz nabave delov in proizvodnih povezav proizvodnih podjetij preverite, ali so ključni kazalniki subvencioniranih novih energetskih vozil skladni z informacijami v objavi proizvajalcev in izdelkov cestnih motornih vozil ter ali je količina lastno izdelanih ali kupljenih baterij, motorjev in drugih osnovnih delov ustreza deklarirani prodajni količini.
Začenši s prodajno povezavo preverite, ali je prodajna količina resnična, ali obstaja poprodajni odkup, lažna transakcija in lažna visoka cena. Od uporabniške enote preverite, ali so registrirana vozila uporabniške enote novih energetskih vozil skladna z modelom in količino vozil, ki jih proda proizvodno podjetje, ali so kupljena nova energetska vozila dana v dejansko uporabo, ali so v mirovanju. ali vnaprej razrezan, ali obstajajo lažne transakcije med proizvodnim podjetjem in ključnimi nabavnimi kupci ter ali uporabniško podjetje izvaja trajnostno komercialno delovanje.
