Na kaj je treba biti pozoren pri zagonu, prestavljanju in ustavitvi tricikla?
1. Zagon: Po zagonu motorja ga je treba pred zagonom ogreti 2-3 minute. Ogrevanje motorja je delo, ki ga ni mogoče prezreti, zlasti v primeru nizkih temperatur okolja je bolj pomembno, vendar ga ni mogoče uporabiti za pospešitev segrevanja z zračnim bombardiranjem dušilke. Motorji z nezadostno temperaturo predgretja bodo med delovanjem poslabšali obrabo valjev, batnih obročev, ročic in drugih delov. Preden začnete, opazujte okoliško situacijo in pošljite signale. Ključ do zagona je usklajevanje delovanja med plinom in sklopko. Trdno držite ročaj sklopke, prestavite v nizko prestavo, z levo roko postopoma popustite ročaj sklopke in z desno roko počasi dolivajte olje. Če se motor verjetno ustavi, morate hitro dodati nekaj olja. Če je hitrost motorja visoka, morate zmanjšati plin. Število vrtljajev motorja naj ne bo previsoko, tako da število vrtljajev motorja med procesom ostane stabilno od&"do začetka delovanja &"; do" popolna angažma" sklopke.
2. Premik: Po zagonu motornega kolesa je naslednji korak pospešitev menjave. Pri prestavljanju prestav je obdobje, v katerem je sklopka&"izklopljena &"; je interval&"v prostem teku &", in niti pospeševanja niti pospeševalnika ni mogoče uporabiti za nadzor hitrosti motornega kolesa. Lahko je le nekakšen&quer; inercija" vožnja. Zato je treba skrajšati &; ločitev" kolikor je mogoče čas sklopke. Pri prestavljanju iz nizke prestave v visoko prestavo najprej pospešite, nato ugasnite plin in z levo roko hitro primite ročaj sklopke, da izklopite sklopko, prestavite sklopko v višjo prestavo, nato pa nežno odprite ročaj sklopke, nato pa povečajte plin itd. Za največjo hitrost je treba postopoma prestavljati prestave.
Ko motocikel teče, je moč motorja nezadostna (na primer v klanec) ali pa na cesti obstajajo ovire, morate pravočasno preklopiti v nizko prestavo. Bistvo prehoda iz višje prestave v nizko je: najprej izklopite plin, zmanjšajte hitrost vozila, hitro privijte ročico sklopke, prestavite v želeno prestavo, nato pa postopoma popustite ročico sklopke in hkrati povečajte plin. Pri prestavljanju iz visoke v nizko prestavo je treba hitrost vozila znižati na hitrost, ki je blizu hitrosti prestavnega položaja. V nasprotnem primeru, ker je hitrost vozila previsoka, bo motor po vključitvi prestave ustvaril veliko zadrževalne sile, kar bo poškodovalo povezane dele menjalnika.
3. Parkiranje: Ko se morate ustaviti, najprej izklopite pedal za plin, držite ročico sklopke z levo roko in prestavite v nevtralni položaj, hkrati zavirajte sprednja in zadnja kolesa. Ko upravljate zavorni sistem, obvladajte počasen in nežen postopek delovanja, zlasti na mokrih in gladkih cestah. Na cestah in zavojih previdno uporabljajte zavorni sistem; pri zaviranju v sili pri visoki hitrosti ne morete' narediti nenadne zavore. Najprej morate hkrati stisniti in nežno stopiti na zavorni ročaj in zavorni pedal, da se hitro sprostite, nato pa ustaviti. .
