1. korak: razpršeno mazivo popršite na vijake za razstavljanje, da olajšate razstavljanje. Ohlapni deli, ki jih je treba očistiti, so: vijak pol gredi, enostranska jeklena žica, žica vlečne palice zavore ... Razstavite ga v nekaj minutah in vijak bo lažje razstaviti.
2. korak: ni enostavno na silo razstaviti vijak polgredi. Vzemite "zatič" polovice gredi naravnost in ga odstranite s primežem. Nekateri vijaki so relativno tesni in jih ni mogoče razstaviti s surovo silo. Zrno vijaka je enostavno izviti in zdrsniti rob, kar povzroči težave. Obod polgrednega vijaka je večinoma z "žlebno" žico, ki jo je mogoče vibrirati z "ploščatim dletom" in kladivom, kar bo prineslo udobje pri razstavljanju.
3. korak: odvijte vijak polovice osi, odstranite notranje vzmetno tesnilo, privijte vijak polovice osi vzporedno z gredjo in udarite z vzporedno silo kladiva. Kolo je enostavno odstraniti.
4. korak: odstranite vijake jeklene plošče. Vijake jeklene plošče je treba odstraniti samo na eni strani. Večina vijakov tukaj je protizdrsnih žic, kar prinese "moč" pri razstavljanju. Odstranite jih lahko z obročnim ključem ali nasadnim ključem, da se izognete vijačenju žic, odstranite pa lahko tudi vse "U" žice in pokrivne plošče iz jeklene plošče.
5. korak: odstranite vlečno palico zavore in veliko vlečno palico okvirja ter v odstranjene vijake vbrizgajte malo olja za enostavno namestitev.
6. korak: vijaki, ki povezujejo diferencial z "zunanjim imenom" polgredi, so vsi šesterokotni kabli. Po uporabi šesterokotnih žic je neizogibno, da bodo znotraj šesterokotnih žic tujki, kot je oljna gošča, kar bo povzročilo težave pri razstavljanju. Z ostrim šilom lahko očistite "umazanijo" šesterokotnih žic na obeh straneh, tako da šestkotni ključ bolje vstavite v spodnji del šesterokotnih žic, da preprečite zdrs in poškodbe!
7. korak: ločite diferencial od osi in "odstranite" motor od diferenciala. Opazujte, ali je zunanja tehtalna luknja "priključne" polgredi diferenciala "več ušes", in ali so ušesa na obeh straneh simetrična ali nagnjena. Zamenjajte novi diferencial s starim, da se izognete težavam zaradi neujemanja.
8. korak: namestitev. Ko je motor nameščen na sklop diferenciala, je najbolje, da po obodu nanesete nekaj tesnila, da preprečite puščanje vode ali olja. Vijake za povezovanje diferenciala motorja, vijake jeklene plošče in vijake polgredi je treba zategniti, da preprečite nevarnost, ki jo povzročajo zrahljani vijaki.
9. korak: dodajte olje za menjalnik. V diferencialu mora biti olje za menjalnike in stranko obvestite, da je treba olje za menjalnik novega diferenciala zamenjati enkrat na dva meseca, nato pa vsakih šest mesecev. Vaše vzdrževanje naj bo dobro, da bo manj napak.
