V zadnjih letih, z nenehnim propadanjem urbanega okolja, nova energetska vozila, ki jih predstavljajo električna vozila, pritegnejo vedno več pozornosti. Vendar komercialni razvoj električnih vozil ne poteka gladko. Feng Haizhou meni, da je to predvsem zato, ker prejšnji problem polnjenja ni bil dobro rešen. Kilometrina, ki jo lahko električna vozila prevozijo z enim polnjenjem, je omejena. Zaradi velike naložbe in nizke učinkovitosti polnjenja tradicionalnih polnilnih postaj je težko izvesti obsežno gradnjo, zaradi česar električna vozila trpijo zaradi "skrbi glede prevoženih kilometrov". Brezžično polnjenje ima prednosti priročnosti, hitrosti, varnosti, popolnoma avtomatskega nenadzorovanega polnjenja in prilagajanja težkemu okolju. Lahko močno zmanjša stroške gradnje in upravljanja polnilnih naprav ter izboljša udobje. Popularizacija tehnologije brezžičnega polnjenja lahko pospeši popularizacijo električnih vozil na Kitajskem.
ZTE že vrsto let deluje na področju brezžičnega polnjenja. S sodelovanjem med industrijskimi univerzami pri raziskavah je ZTE leta 2013 začel razvijati izdelke in septembra 2014 lansiral zrele izdelke in rešitve. Feng Haizhou je dejal, da je ZTE-jeva shema brezžičnega polnjenja uresničila preobrazbo iz »prevodnosti kovinskega srednjega kontakta« v »brezkontaktni brezžični prenos z elektromagnetno indukcijo ", s preprostim postopkom polnjenja, visoko zanesljivostjo in nizkimi stroški vzdrževanja; Polnilne naprave so zakopane pod zemljo, z nizkimi zahtevami za gradbišče in se ne bojijo poplav, snega, blata, peska in prahu.
