3-kolesni tovorni motor
Podrobnost
1. Namenski sprednji amortizer, premer cevi ročaja φ43 mm z zunanjo vzmetjo φ8 mm, večja nosilnost in boljše udobje. 2. Super dolga medosna razdalja, brez dvigovanja glave pri vzpenjanju.
3. Visoko trdna kompozitna vzmetna jeklena plošča je izdelana iz materiala 60Si2Mn, z nosilnostjo 2,0 tone, dobrim učinkom blaženja udarcev, neravna cestna površina pa je prosto zložljiva, udobje pri vožnji pa je višje .
4. 12,5-litrski rezervoar za gorivo z veliko prostornino ima največji doseg 300 kilometrov.
5. Zadnja os s petimi luknjami z nadgrajenim varnostnim faktorjem in daljšo življenjsko dobo. 6. Univerzijadi posvečen motor ETL z desetimi inovativnimi tehnologijami je močnejši, varčnejši in ima daljšo življenjsko dobo.
Drage stranke, danes vam želim predstaviti bencinski motocikel
Ta motocikel je prostoren, stabilen, udoben in varen. lahko naloži blago in ljudi.
Motor je pogonska enota avtomobila. Vsebuje pet sistemov--- Sistem za dovod goriva. hladilni sistem. Sistem mazanja. sistem za vžig. Zagonski sistem.
Vloga šasije je podpirati in oblikovati celotno modeliranje avtomobila ter sprejemati moč motorja in zagotavljati normalno vožnjo. Šasijo sestavljajo prenosni sistem, pogonski sistem, krmilni sistem in zavorni sistem.
| postavka | vrednost |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | 10-20L |
| Potniki | 1 |
| Zavorni sistem | Sprednji boben plus zadnji boben |
| Velikost pnevmatike | 5.00-12 |
| Omeji težo | 400-500 kg |
| Največja hitrost | 30-50 Km/h |
| Nosilnost | Večja ali enaka 400 kg |
| Razred Sposobnost | 10-15 stopnja |
| Uporabi za | Tovor |
| Vrsta vožnje | Motoriziran |
| Tip telesa | Odprto |
| Moč | 200 - 250W |
| Napetost | 48V |
| Premik | 111 - 150cc |
| Blagovna znamka | CQSP |
| Kraj izvora | Kitajska |
| Chongqing | |
| Velikost | 2000*1350 mm |
| Certificiranje | PIKA |
| Motor | 150CC, zračno hlajen |
| Tovor | 1.7m*1.25m |
| Baterija | 12V9Ah |
| Moč | > 800W |
| barva | Prilagojeno |
Tovorni zaboj mora biti nameščen trdno in zanesljivo, prsna plošča in tla tovornega zaboja pa morajo biti ravni in dovolj trdni.
1, Dovoljeno odstopanje sredinske ravnine prednjih in zadnjih koles glavnega vozila dvokolesnih motornih koles, dvokolesnih mopedov, tovornega zaboja in stranskih trikolesnih motornih koles ne sme presegati 10 mm.
2,Osebna vozila morajo biti opremljena z blatniki, zadnja kolesa priklopnikov morajo biti opremljena z blatniki, vsa kolesa drugih motornih vozil pa morajo biti opremljena z blatniki./3 Motorna vozila 3 morajo biti opremljena s ploščo (okvirjem), ki lahko izpolnjuje zahteve za namestitev plošče. Sprednja registrska tablica (okvir) se namesti na sredino ali desno stran prednjega dela (glede na smer motornega vozila), zadnja registrska tablica (okvir) pa na sredino ali levo stran prtljažnika. hrbet.
Priljubljena oznake: 150cc trikolesni tovorni kombi, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, visoka kakovost, naprodaj
