Izdelki

Zongshen 250 težki tovorni tricikel s pomožnim rezervoarjem za vodo, levi volan. Za ta Zmogljiv tovorni tricikel motorja ima razkošno povečano kabino, razkošno instrumentno ploščo, zmanjšanje...

Tovornjak za tri tovornjake s težkim nakladanjem z vodnim hladilnikom Lifan 200, ogrodjem kobilice 50*100, zadnjim ravnim okvirjem 40*80. Tovorni tricikel za tovornjake 250CC z vgrajeno jekleno...

Zaprt tovorni tricikel Kabina z eno vrstico kabine, 465 avto motor, 8+1 menjalnik, tri-v-ena sesalec zavore. 50*100*3,5 skupni okvir, 290 težkih zavornih zavornih čel (Hebei).

Polkabin Trikolesnik 250CC uporablja dvoslojni okvir 50*100, ki ga je mogoče povezati s kolesom na razdalji 1700. Trikolesnik pol kabine 250CC s stranico 750, nosilcem 1050, razdeljenim v eni...

Najboljši 3 kolesni motor z dvoslojnim okvirjem 50*100, se lahko poveže s kolesom z razdaljo 1700. Novo 3 kolesno motorno kolo s stranjo 750, snopu 1050, razdelite eno in pol vrstico, velikost...

Plinski tovorni trimoto uporablja hladilnik vode Lifan 200, ogrodje kobilice 50*100, zadnji ploski okvir 40*80, prav tako lahko naredimo 150 kubični tovorni trimoto. 200 kubikov tovorni trimoto...

Tovorni trimokolesni trimoto s trimotom z motorjem 465 (800) za mini avtomobil s pomožnim rezervoarjem za vodo, celotnim okvirjem 50*100, menjalnikom 8+1. Luksuzna notranjost avtomobila s sliko za...

DAYANG 125CC Električni motor z zračnim hlajenjem, motorno kolo s tremi kolesi, trikolesni tovorni sklop, enocilindrični slog, izvor CCC
Poceni motor z zračnim hlajenjem z največjo močjo...

Dokončajte vodno hlajen motor s kitovi razreda CG200cc, ki vsebuje kite, 63,5*62,2. Najbolje prodajan super hladen 200-kubični motor dimenzije 358*355*460, kompresijsko razmerje 10,5: 1.

DAYANG 250cc Volk Bojevniki tip motorja Visoke kakovosti motor Poreklo Motor motor motor eno cilindra 4 Stroke Style Wolf vodno hlajenje Metoda Poreklo Vžig CDI Start Place Kick.

Zadnja os 220 bobnastih zavor, zobni paket pete generacije (mehak navor), z jeklenim obročem s 5 luknjami, mostovno cevjo 70. Zadnja os velikega navora ima večjo moč, kar olajša vožnjo,...

Nizka obremenitev realne osi polna plavajoča 220 oljna zavora zadnja os obremenitev 1100 kg. Težka polna plavajoča diskovna prostornina 1110/1140/1180 prava os za prostornino motorja 200-300 ccm.