


● Celovita nadgradnja osnovne tehnologije
Nov okvir žerjava motorja, ublaži resonanco celotnega vozila, dušilec zvoka s tremi mehkimi povezavami, lahko se izogne zlomu vijaka glave cilindra, motor se premakne nazaj v avto, enostaven za vzdrževanje; 1,4 m razširjen voziček za izpolnjevanje različnih potreb trga, zadnja luč z LED zadnjo lučjo, lahko poveča svetlost in prepreči gorenje žarnice, vodno meglo; Povečajte zadnji rezervoar za olje, popolnoma rešite problem puščanja olja iz uplinjača, glede na test oddelka za raziskave in razvoj zvezde je bilo ugotovljeno, da lahko v primerjavi s konfiguracijo samosesalne oljne črpalke učinek varčevanja z gorivom T7 doseže 0.1 juana /Km, malo pomeni veliko, uporabniki z dolgotrajno uporabo T7 lahko prihranijo veliko denarja; Opremljen z novim zunanjim orodjem, lep videz, enostaven za uporabo; In popolnoma aluminijast rezervoar za vodo, plus pomožni rezervoar za vodo iz nerjavečega jekla, učinkovito znižajo temperaturo motorja in podaljšajo življenjsko dobo motorja; Powerstar je zasnoval tudi nov dušilec zvoka za učinkovitejše zmanjšanje hrupa motorja, hkrati pa izboljša udobje vožnje in zmanjša hrup okolja v decibelih.
● Učinkovitost obremenitve je boljša od drugih
T7 ima osmo generacijo zadnje osi Calliking, ki ima veliko moči. Uporablja 21,4 kg jeklene plošče in blaženje zadnje osi, nosilnost pa lahko doseže več kot 2,5 tone. Podaljšek vozička sprejme momentno cev 40 * 80, nosilnost pa je močnejša in močnejša. Zadnja os ima ravnotežno palico za krepitev trdnosti povezave med okvirjem in zadnjo osjo ter izboljša stabilnost obračanja; Nov tip nožne zagonske ročice, edinstven dizajn, enostaven za odpiranje in zapiranje, enostaven za uporabo, preprosto upravljanje. Trdna okrogla jeklena zavorna roka, brez deformacij, velika napetost, lahko učinkovito izboljša zavorno zmogljivost, rečeno je, da je to prva trikolesna industrija, ki vodi industrijo, je mogoče videti; In povečajte grobo vlečno spojko, težka natezna deformacija ni enostavna. Skoraj vsi dizajni za težke obremenitve na trgu so dodani T7, zlata kakovost pa mu bo pomagala osvojiti prvaka na trgu polzaprtih modelov.

300-kubični motorni tricikel s petkolesnim rezervoarjem za olje/tricikel s petkolesnim rezervoarjem za vodo/trikolesni motor s petkolesnim tankerjem
| Ime | 300-kubični motorni tricikel s petkolesnim rezervoarjem za olje/tricikel s petkolesnim rezervoarjem za vodo/trikolesni motor s petkolesnim tankerjem |
| Motor | Enovaljni 4-taktni, vodno hlajenje |
| Največja moč (kw/r/min) | 12/6500 (1±5 odstotkov) |
| Največji navor (Nm/r/min) | 17,5/(5500±5 odstotkov) |
| Metoda vžiga | CDI |
| Metoda sklopke | Ročna mokra plošča z več ploščami |
| Prenos | 5 prestav naprej in 1 vzvratna prestava |
| Krmilni mehanizem | Upravljanje ročaja |
| Šasija | 50*100 |
| Sprednja absorpcija | Sprednji amortizer z vzmetjo |
| Zadnje vzmetenje | 6 plus 4 kosi listnate vzmeti, popolnoma plavajoča pospeševalna os 220 boben |
| Baterija | 12V28A |
| Pnevmatika | FR/RR 5.00-12 |
| Oddaljenost od tal | 225 mm |
| Velikost tovornega boksa | 1.7m*1.1m |
| Gorivo | Bencin |
| najvišja hitrost | 60 km/h |
| Nosilnost | 1000 kg |
| QTY naloženo v kontejner | 16 kompletov v SKD/40HQ, 8 kompletov v SKD/20GP |
Priljubljena oznake: 150cc moto carguero, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, visoka kakovost, naprodaj










