
Popolnoma zaprta trikolesna počitniška prikolica uporablja številne avtomobilske tehnologije skupine Dayang, ki nima le lepega videza, ampak ima tudi izjemno zmogljivost. Motor je motor 167MM-P, ki ga neodvisno proizvaja Lifan, z delovno prostornino 229 ml, močjo motorja 11,8 kW, skupno maso vozila 932 kg, maso praznega vozila 582 kg in največjo hitrostjo 50 km/h. Zaradi velike prostornine, izdelane iz debelega jekla, je strokovnjak za lovljenje vetra, ki lahko hitro vleče in teče.

V skladu s Tehničnimi pogoji za varnost vožnje motornih vozil je dovoljena kabina trikolesnega motornega kolesa za enega potnika. Število potnikov v prostoru za tricikle se preveri v skladu s 3.4.3.1 in 3.4.3.2, sedeži pa se ne namestijo.
Pri dvokolesnem navadnem motornem kolesu in trikolesnem motornem kolesu z dvema kolesoma spredaj in enim kolesom zadaj lahko poleg voznika sedi še ena oseba.
En odobren potnik v kabini navadnega tricikla; Če ima prostor vzdolžno nameščen fiksni sedež (v isti smeri kot smer motornega vozila naprej) (globina blazine fiksnega sedeža ni manjša od 400 mm in razdalja med fiksnim sedežem in voznikovim sedežem ni manj kot 650 mm), je treba pregledati eno osebo na vsakih 400 mm širine blazine, vendar sta največ dve osebi; Če zgornji pogoji niso izpolnjeni, se število potnikov v kupeju ne preverja


postavka | vrednost |
Prostornina rezervoarja za gorivo | 10-20L |
Potniki | 1 |
Zavorni sistem | Sprednji boben plus zadnji boben |
Velikost pnevmatike | 5.00-12 |
Omeji težo | 400-500 kg |
Največja hitrost | 30-50 Km/h |
Nosilnost | Večja ali enaka 400 kg |
Razred Sposobnost | 10-15 stopnja |
Uporabi za | Tovor |
Vrsta vožnje | Motoriziran |
Tip telesa | Odprto |
Moč | 200 - 250W |
Napetost | 48V |
Premik | 111 - 150cc |
Blagovna znamka | CQSP |
Kraj izvora | Kitajska |
Chongqing | |
Velikost | 2000*1350 mm |
Certificiranje | PIKA |
Motor | 150CC, zračno hlajen |
Tovor | 1.7m*1.25m |
Baterija | 12V9Ah |
Moč | > 800W |
barva | Prilagojeno |

Tricikli DAYANG se sklicujejo na načela oblikovanja avtomobilov, od strukture okvirja do optimizacije dizajna, do zmanjšanja vibracij pri vožnji manjšega vozila, nižjega hrupa in večje stabilnosti!
Kar se tiče obračanja tricikla, tricikel DAYANG z natančno zasnovo na kotu dvigala tricikla in pritrditve zagotavlja, da je krmiljenje prilagodljivo in prenosljivo, vožnja na 80 jardov še vedno ne pobegne, ne bo nihala!
Priljubljena oznake: 300cc trikolesni motor, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, visoka kakovost, naprodaj










