175cc Cargo Tricar Motocarro
video
175cc Cargo Tricar Motocarro

175cc Cargo Tricar Motocarro

tovorni tricar motocarro 300cc carguero 250cc
Pošlji povpraševanje
Opis

%E5%BE%AE%E4%BF%A1%E5%9B%BE%E7%89%87_202006031653511_30049_85054%E5%BE%AE%E4%BF%A1%E5%9B%BE%E7%89%87_202006031653518_19729_28672

tovorni moto tricar

podrobnosti:

  • Ker gre za ekonomičen model s čudovitimi slikami, je ta 3-kolesni motocikel toplo sprejet na gradbiščih in kmetijskih območjih.
  • Tricikel ima tri enaka kolesa 4.50-12 se lahko med seboj menjajo
  • Okrepljen tovorni zaboj lahko uporabnikom pomaga pri nalaganju težkih materialov brez izgube
  • Kakovosten prednji žaromet se dobro obnese tudi na slabih podeželskih cestah

Priporočite prednosti:

1. Več kot 30 let izkušenj v tej industriji

2. Najsodobnejša oprema in kvalificirani delavci;

3. Vrhunsko oblikovanje in sposobnost izdelave za izpolnjevanje posebnih zahtev strank;

4. Velik poudarek namenjamo raziskavam in razvoju, vsako leto na trg uvedemo nove modele;

5. Imamo strog sistem nadzora kakovosti za vhodne materiale, polizdelke in končno montažo.

6. Odličen dolgoročni odnos z dobavitelji, s katerim je zagotovljena vrhunska kvaliteta rezervnih delov;

7. Aktivno sodelujemo v dejavnostih socialnega varstva in imamo dobre odnose z lokalno upravo in skupnostmi.

Q2%E7%BF%BB%E6%96%97_01_16254_51400Q2%E7%BF%BB%E6%96%97_02_49698_73864

◊ Nadgradnje moči motorja in težkih obremenitev

Nov motor V-force, najnovejše delo Longxin Industrial Group in nemške strateške platforme BMW, 12 osnovnih patentiranih tehnologij, 9 glavnih komponent, 3 glavne patentirane tehnologije, dosežek trikolesne lokomotive komercialnega težkega ostrega orožja.

Z močnim izbruhom/težkim ležajem/nizko temperaturo/dolgo vzdržljivostjo in drugimi lastnostmi:

1, močan: v primerjavi s podobnimi modeli na trgu se največja moč poveča za 14 odstotkov, največji navor se poveča za 15 odstotkov, eksplozija je močna, moč je dobra, zmogljivost ležaja vozila je boljša

2, nizka temperatura: v primerjavi s podobnimi modeli na trgu se temperatura olja zniža za 3 odstotke ~9,5 odstotka, temperatura cilindra pa za 11 odstotkov ~16 odstotkov, kar podaljša življenjsko dobo motorja.

◊ Okvir: Longxingova patentirana enodelna platforma nosilnega okvirja s štirimi kobilicami, konstrukcija visoke nosilne konstrukcije s štirimi žarki, integracija velikega pedala, železnega vetrnega ščita in drugih funkcionalnih komponent, je prejela analizo strukturnega sistema CAE, prejela zanesljivo trdnost in vrhunska zmogljivost ležaja. ◊ Okvir je za 10 odstotkov višji od tistega na običajnem okvirju, teža Ladore pa lahko zadosti zahtevam velike obremenitve.

◊ Nožni pedal: 210*600 mm velik prostor za noge, ◊ Postavitev voznikove noge je bolj sproščena in udobna;

Žigosanje, oblikovanje železnega vetrobranskega stekla, z uporabo večprocesne tehnologije risanja avtomobilske pločevine, modno modeliranje, ni zlomljeno, udarec ni zlomljen, visoka trdnost.

◊ Pločasta vzmet: ploščata vzmet zadnje osi je močna avtomatska ploščata vzmet s spremenljivim presekom. Izdelan je iz visokokakovostnega jekla, šestih ploščatih vzmeti enakega dizajna, štirih vzmeti dolžine 8 mm in jezlic variabilnega prereza 12 mm. Ima visoko zmogljivost blaženja in dušenja tresljajev, nosilnost pa je lahko več kot 3000 kg, kar je primerljivo z zmogljivostjo majhnega avtomobila, poleg tega pa izboljša udobje pri vožnji vozila.

◊ zadnja os: zadnja os je ◊ miniaturna oblika avtomobila s cevjo osi premera 70 mm, ki učinkovito poveča nosilnost vozila.

◊ Komponente avtomobila: nov projektni avtomobil tipa No.5 ima 2.0mm debelo enodelno upognjeno spodnjo ploščo s pravim vzorcem in močno nosilnostjo; Višina nosilne plošče je 360 ​​mm, z varovalno ograjo 170 mm, zasnovano za težke obremenitve; 40 × 60 mm navorna cev dolgi okvir, ročaj, trden material, več kaže plemenito kakovost težke lokomotive.

◊ Vzvratna prestava: Povečanje modula prestave in uporaba materiala za avtomobilsko prestavo 20 Cr MN-TI ter posebna oprema za izdelavo prestav se uporablja za izdelavo prestave. ◊ Trdnost in žilavost sta boljši. Prestavna gred ima posebno oljno tesnilo z vrtljivo ustnico, močnejše tesnjenje, zmanjšanje povezave puščanja olja, povečanje natančnosti pozicioniranja. Patentiran samozaklepni mehanizem proti preskoku, absolutno samozaklepanje, nikoli preskok.

◊ Hanovo blaženje udarcev: "Longxinovo patentirano Hanovo blaženje udarcev je zasnovano v popolnih cestnih razmerah, da ustreza različnim zahtevam težkega delovnega okolja. Ima močno celovito zmogljivost glede ležajev, udobja in odpornosti na udarce ter se lahko namesti na ravno pobočje. Sredinska razdalja povezovalne plošče se poveča na 270 mm Ko so izbrana sprednja kolesa 550-13, je rezervirana zračnost večja in težka obremenitev je varnejša.

◊ Graviton platišče: na zadnjem kolesu 550-13 je kombinacija bočnega utora in majhnega utora na pnevmatiki optimizirana, tako da se poveča gumijasta podlaga in pridobi večja nosilnost, oprijem in blaženje. Posebna konfiguracija za težke obremenitve 7,5 kg obtežen jekleni obroč, tlačna zmogljivost je močnejša.

◊ Podrobna nadgradnja -

1. Hanovo ušesce za blaženje udarcev je odebeljeno na 6 mm, visoka trdnost, velika obremenitev je bolj muhasta;

2. Udoben sedež je izdelan iz usnjenega integralnega oblikovanja, z močnim ovijanjem in bolj udobno obliko. Sedež je obložen z gobico za visok odboj, zato je udoben za vožnjo in učinkovito zmanjšuje utrujenost pri vožnji;

3. Mehanizem za visoke in nizke hitrosti proti prestavitvi, povečanje razmerja vzvoda, enostavno upravljanje prestav, močan občutek položaja, dodajanje črne zaščitne prevleke, odporen na prah lepši;

4. Povečajte funkcijo dvojnega utripanja v sili, da bo začasno pristajanje varnejše;

5. Optimizirajte odprtino za puščanje sedeža, da preprečite pronicanje ostankov vode v deževnih dneh in odpravite motnje v sistemu vezja;

6. Za modele z vodnim hlajenjem je dodano ročno stikalo ventilatorja, ki je povezano vzporedno s samodejnim stikalom, tako da se lahko ventilator kadar koli zažene in tako učinkovito nadzoruje dvig temperature motorja;

7. Dodajte utor za povratni tok na ustju rezervoarja za pravočasno odtekanje vode v deževnih dneh in preprečite uhajanje dežja v rezervoar.

%E7%BB%86%E8%8A%82%E6%8E%92%E7%89%882_09_38781_46928

300-kubični motorni tricikel s petkolesnim rezervoarjem za olje/tricikel s petkolesnim rezervoarjem za vodo/trikolesni motor s petkolesnim tankerjem

Ime300-kubični motorni tricikel s petkolesnim rezervoarjem za olje/tricikel s petkolesnim rezervoarjem za vodo/trikolesni motor s petkolesnim tankerjem
MotorEnovaljni 4-taktni, vodno hlajenje
Največja moč (kw/r/min)12/6500 (1±5 odstotkov)
Največji navor (Nm/r/min)17,5/(5500±5 odstotkov)
Metoda vžigaCDI
Metoda sklopkeRočna mokra plošča z več ploščami
Prenos5 prestav naprej in 1 vzvratna prestava
Krmilni mehanizemUpravljanje ročaja
Šasija50*100
Sprednja absorpcijaSprednji amortizer z vzmetjo
Zadnje vzmetenje6 plus 4 kosi listnate vzmeti, popolnoma plavajoča pospeševalna os 220 boben
Baterija12V28A
PnevmatikaFR/RR 5.00-12
Oddaljenost od tal225 mm
Velikost tovornega boksa1.7m*1.1m
GorivoBencin
najvišja hitrost60 km/h
Nosilnost1000 kg
QTY naloženo v kontejner16 kompletov v SKD/40HQ, 8 kompletov v SKD/20GP

Priljubljena oznake: 175cc tovorni tricar motocarro, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, visoka kakovost, naprodaj

Pošlji povpraševanje

(0/10)

clearall