Konstrukcija celotnega vozila je v celoti izdelana po specifikacijah trikolesnega vozila s polnim pokrovom. Ne samo, da je videz moderen in čudovit, ampak je poenostavljena oblika celotnega vozila zelo impresivna, trikolesno polprekrito vozilo pa ima dobro stabilnost. Trikolesni polkombi Yellow River ne ščiti le pred vetrom in dežjem, ampak ga je mogoče uporabljati tudi doma, kar je velika prednost.

3-kolesni tovorni motor za perujski trg

Opis izdelka

Specifikacije

1. Zmogljiv motor: motor ZONGSHEN/ PVD plus C 2. Močnejši okvir avtomobila: 40 mm*80 mm; debelina: 3,0 mm 3. Največja obremenitev: 1000 KG

Podrobnosti 1. Dimenzija tovorne škatle: 1800 * 1300 mm; 2. Neto teža: 460 kg; 3.Maks. Nosilnost: 1000 kg 4. Motor: 150 cc, enovaljni, 4-taktni, zračno hlajen; 5. Največja hitrost: 60 km/h; 6. Zavora: boben/boben (F/R); 7. Velikost pnevmatike: 4.50-12/5.0-12(F/R)

Uporaba izdelka in trg

DAYANG je predan raziskavam in izdelavi kitajskih kmetijskih prenosnih proizvodnih sredstev, da bi zadostil naraščajočemu povpraševanju potrošniških skupin, v katerih prevladujejo kmetje, po tovornih motornih trikolesnikih. V glavnem proizvaja motorna kolesa s tremi kolesi serije DAYANG, vključno s tovornim modelom, starejšim modelom, modelom za ogled znamenitosti, rekreacijskim modelom, zaprto kabino in polkabino z različnimi prostorninami in slogi. Hkrati se podjetje zavzema tudi za raziskave, razvoj, proizvodnjo in uporabo novih, okolju prijaznih in energetsko varčnih triciklov.

Dayang je uspešno vstopil na evropski in ameriški trg z visoko kakovostnimi izdelki in odlično tehnologijo. Izvožen je bil v več kot deset držav in regij, vključno z Združenimi državami, Nemčijo, Južno Korejo, Tajsko, Mjanmarom, Perujem, jugovzhodno Azijo in tako naprej. Letni obseg prodaje presega enote 5w, vrednost blagovne znamke pa je presegla 25,1 milijarde RMB

● Celovita nadgradnja osnovne tehnologije

Nov okvir žerjava motorja, ublaži resonanco celotnega vozila, dušilec zvoka s tremi mehkimi povezavami, lahko se izogne ​​zlomu vijaka glave cilindra, motor se premakne nazaj v avto, enostaven za vzdrževanje; 1,4 m razširjen voziček za izpolnjevanje različnih potreb trga, zadnja luč z LED zadnjo lučjo, lahko poveča svetlost in prepreči gorenje žarnice, vodno meglo; Povečajte zadnji rezervoar za olje, popolnoma rešite problem puščanja olja iz uplinjača, glede na test oddelka za raziskave in razvoj zvezde je bilo ugotovljeno, da lahko v primerjavi s konfiguracijo samosesalne oljne črpalke učinek varčevanja z gorivom T7 doseže 0.1 juana /Km, malo pomeni veliko, uporabniki z dolgotrajno uporabo T7 lahko prihranijo veliko denarja; Opremljen z novim zunanjim orodjem, lep videz, enostaven za uporabo; In popolnoma aluminijast rezervoar za vodo, plus pomožni rezervoar za vodo iz nerjavečega jekla, učinkovito znižajo temperaturo motorja in podaljšajo življenjsko dobo motorja; Powerstar je zasnoval tudi nov dušilec zvoka za učinkovitejše zmanjšanje hrupa motorja, hkrati pa izboljša udobje vožnje in zmanjša hrup okolja v decibelih.

● Učinkovitost obremenitve je boljša od drugih

T7 ima osmo generacijo zadnje osi Calliking, ki ima veliko moči. Uporablja 21,4 kg jeklene plošče in blaženje zadnje osi, nosilnost pa lahko doseže več kot 2,5 tone. Podaljšek vozička sprejme momentno cev 40 * 80, nosilnost pa je močnejša in močnejša. Zadnja os ima ravnotežno palico za krepitev trdnosti povezave med okvirjem in zadnjo osjo ter izboljša stabilnost obračanja; Nov tip nožne zagonske ročice, edinstven dizajn, enostaven za odpiranje in zapiranje, enostaven za uporabo, preprosto upravljanje. Trdna okrogla jeklena zavorna roka, brez deformacij, velika napetost, lahko učinkovito izboljša zavorno zmogljivost, rečeno je, da je to prva trikolesna industrija, ki vodi industrijo, je mogoče videti; In povečajte grobo vlečno spojko, težka natezna deformacija ni enostavna. Skoraj vsi modeli za težke obremenitve na trgu so dodani T7, zlata kakovost pa mu bo pomagala osvojiti prvaka na trgu polzaprtih modelov.

Razsvetljava, signalne naprave in druga električna oprema

Trikolesna motorna vozila, vlečne transportne enote in nizkohitrostni tovornjaki, opremljeni z enovaljnimi dizelskimi motorji, so opremljeni z žarometi, prednjimi pozicijskimi lučmi, zadnjimi pozicijskimi lučmi, zavornimi lučmi, lučmi za zadnjo registrsko tablico, zadnjimi reflektorji ter sprednjimi in zadnjimi smerniki. . Sprednja trikolesna motorna kolesa morajo biti opremljena tudi z zadnjimi meglenkami. Barva svetlobe svetlobnih in signalnih naprav mora biti v skladu z ustreznimi določbami GB 4785, število, lokacija, najmanjši geometrijski vidni kot itd. pa se nanašajo na GB4785.

Priljubljena oznake: klasični moto prekucnik s 3 kolesi, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, visoka kakovost, naprodaj