3-kolesni tovorni motor za perujski trg
Opis izdelka
Specifikacije
1. Zmogljiv motor: motor ZONGSHEN/ PVD plus C 2. Močnejši okvir avtomobila: 40 mm*80 mm; debelina: 3,0 mm 3. Največja obremenitev: 1000 KG
Podrobnosti 1. Dimenzija tovorne škatle: 1800 * 1300 mm; 2. Neto teža: 460 kg; 3.Maks. Nosilnost: 1000 kg 4. Motor: 150 cc, enovaljni, 4-taktni, zračno hlajen; 5. Največja hitrost: 60 km/h; 6. Zavora: boben/boben (F/R); 7. Velikost pnevmatike: 4.50-12/5.0-12(F/R)
Uporaba izdelka in trg
DAYANG je predan raziskavam in izdelavi kitajskih kmetijskih prenosnih proizvodnih sredstev, da bi zadostil naraščajočemu povpraševanju potrošniških skupin, v katerih prevladujejo kmetje, po tovornih motornih trikolesnikih. V glavnem proizvaja motorna kolesa s tremi kolesi serije DAYANG, vključno s tovornim modelom, starejšim modelom, modelom za ogled znamenitosti, rekreacijskim modelom, zaprto kabino in polkabino z različnimi prostorninami in slogi. Hkrati se podjetje zavzema tudi za raziskave, razvoj, proizvodnjo in uporabo novih, okolju prijaznih in energetsko varčnih triciklov.
Dayang je uspešno vstopil na evropski in ameriški trg z visoko kakovostnimi izdelki in odlično tehnologijo. Izvožen je bil v več kot deset držav in regij, vključno z Združenimi državami, Nemčijo, Južno Korejo, Tajsko, Mjanmarom, Perujem, jugovzhodno Azijo in tako naprej. Letni obseg prodaje presega enote 5w, vrednost blagovne znamke pa je presegla 25,1 milijarde RMB
Prodajni model tricikla
Poleg tega bo DAYANG združil domačo izjemno strokovno in izkušeno strateško agencijo, da bi združil tradicionalne prodajne metode triciklov, mobilni internet z ekonomijo delitve, da bi naredil "model povečanja prodajnih dosežkov distributerjev VCCP.": Da bi pomagal distributerjem DAYANG "prodajati tricikle iz trgovin skleniti posel, od povečanja količine strank do dobrega širjenja povratnih informacij, do popolnega izboljšanja končne prodajne konkurence, prijatelji!
Tovorni zaboj mora biti nameščen trdno in zanesljivo, prsna plošča in tla tovornega zaboja pa morajo biti ravni in dovolj trdni.
1, Dovoljeno odstopanje sredinske ravnine prednjih in zadnjih koles glavnega vozila dvokolesnih motornih koles, dvokolesnih mopedov, tovornega zaboja in stranskih trikolesnih motornih koles ne sme presegati 10 mm.
2,Osebna vozila morajo biti opremljena z blatniki, zadnja kolesa priklopnikov morajo biti opremljena z blatniki, vsa kolesa drugih motornih vozil pa morajo biti opremljena z blatniki./3 Motorna vozila 3 morajo biti opremljena s ploščo (okvirjem), ki lahko izpolnjuje zahteve za namestitev plošče. Sprednja registrska tablica (okvir) se namesti na sredino ali desno stran prednjega dela (glede na smer motornega vozila), zadnja registrska tablica (okvir) pa na sredino ali levo stran prtljažnika. hrbet.
Razsvetljava, signalne naprave in druga električna oprema
Trikolesna motorna vozila, vlečne transportne enote in nizkohitrostni tovornjaki, opremljeni z enovaljnimi dizelskimi motorji, so opremljeni z žarometi, prednjimi pozicijskimi lučmi, zadnjimi pozicijskimi lučmi, zavornimi lučmi, lučmi za zadnjo registrsko tablico, zadnjimi reflektorji ter sprednjimi in zadnjimi smerniki. . Sprednja trikolesna motorna kolesa morajo biti opremljena tudi z zadnjimi meglenkami. Barva svetlobe svetlobnih in signalnih naprav mora biti v skladu z ustreznimi določbami GB 4785, število, lokacija, najmanjši geometrijski vidni kot itd. pa se nanašajo na GB4785.
Priljubljena oznake: bajaj 3 kolesa motorni tovor, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, visoka kakovost, naprodaj
