Predstava štirih
1. Krmiljenje je prilagodljivo, lahkotno, udobno, zato ni otrplosti rok, ni lahko utrujenosti
2. Posebna nadgradnja notranjega tiskanja za blaženje udarcev DAYANG, boljši učinek absorpcije udarcev, bolj mehka
3. Prvotna struktura TOR se uporablja za zaviranje, da bi bila distribucija in prenos moči bolj razumna in zagotovila varnost zaviranja
4. Patentirano orodje zagotavlja krmilne kote
Večnamenska uporaba rezervoarja za vodo, lahko transportira pitno vodo, komunalno vodo, vodo za namakanje
Totalnost
Klasičen videz, praktičen in zanesljiv, varnostna nadgradnja, obsežna uporaba, spremstvo vso pot. Krmilni sistem je sestavljen iz volana, volanske gredi, volanskega droga itd. Dvižna cev je zelo pomembna pri motociklu. Izračunan je kot dvižne cevi, zaradi česar lahko nadzorujete ročaj sproščeno in varno. Ravni ležaji naše tovarne, ki uporabljajo nacionalno standardno jeklo za ležaje, imajo trdoto in izkušnje pri vožnji veliko razliko od stožčastih ležajev. Poleg tega smo dodali ojačitveno ploščo na dvižni vod, podaljšali življenjsko dobo in povečali varnost.
| postavka | vrednost |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | 10-20L |
| Potniki | 1 |
| Zavorni sistem | Sprednji boben plus zadnji boben |
| Velikost pnevmatike | 5.00-12 |
| Omeji težo | 400-500 kg |
| Največja hitrost | 30-50 Km/h |
| Nosilnost | Večja ali enaka 400 kg |
| Razred Sposobnost | 10-15 stopnja |
| Uporabi za | Tovor |
| Vrsta vožnje | Motoriziran |
| Tip telesa | Odprto |
| Moč | 200 - 250W |
| Napetost | 48V |
| Premik | 111 - 150cc |
| Blagovna znamka | CQSP |
| Kraj izvora | Kitajska |
| Chongqing | |
| Velikost | 2000*1350 mm |
| Certificiranje | PIKA |
| Motor | 150CC, zračno hlajen |
| Tovor | 1.7m*1.25m |
| Baterija | 12V9Ah |
| Moč | > 800W |
| barva | Prilagojeno |
tovorni motor triporteur
Lastnosti izdelka
| Motor | 200cc, vodno hlajenje |
| Šasija | 50*100 |
| Zadnja os | Intergral boben za pospeševanje, Φ220 |
| Delovni model | Ročaj (izbirni avtomobilski volan) |
| Sprednji amortizer | 09 tip vzmet |
| Zadnji vzmetni listi | 5 plus 2 |
| Zadnja zavora | Hidravlični |
| Vrsta koles | tri |
| Sprednja/zadnja pnevmatika | 4.5-12/4.5-12 |
1. Sedež je izdelan iz visokokakovostnega usnja in gobe, poleg tega je naslonjalo izboljšano v skladu s človeškim inženiringom, kar povečuje udobje in zmanjšuje utrujenost.
2. Rezervoar ima poenostavljen dizajn, zaradi katerega je navzven videti prevladujoč, notranjost rezervoarja pa je odporna proti rjavenju, odlične kakovosti, varna in vzdržljiva.
Proizvodna prednost
1. Oprema za inšpekcijo izpolnjuje proizvodne zahteve, vključno s 3 varilnimi linijami za okvirje, 8 varilnimi linijami za predelke in 2 varilnima linijama v kabini; 3 linije za sestavljanje vozil, 2 liniji za pregled vozil; 2 Linija za peko avtomobilskih barv.
2. Delavnica za peskanje, da zagotovite, da ni neenakomernega mesta pred peko barve, barve iz okvirja in gladke površine vozička.
3. Glavne ključne komponente neodvisnih raziskav in razvoja, neodvisna proizvodnja, hkrati zmanjšajo stroške, bolj zagotavljajo kakovost in učinkovitost izdelka.
4. Vodilna sodobna industrijska baza v industriji. Porabite na stotine milijonov juanov za izgradnjo inteligentnih prilagodljivih proizvodnih linij.
Videz in gibanje
Klasično nadaljevanje, popolnoma zaprti modeli T7 sledijo oblikovalskemu slogu modelov T8, uporabljajo 1380 enovrstno klasično kabino, vsi deli karoserije pa so popolnoma zaporedno oblikovani, napredna tehnologija in oprema, da se zagotovi natančnost in kakovost izdelka.
Oblina karoserije je v skladu z inženirsko dinamično zasnovo, dodani pa so novi oblikovni elementi. Nov dizajn Zhongnet in izvrsten logotip dajeta ljudem bolj dinamično in modno teksturo.
Nova kromirana maska in kristalni žarometi se medsebojno dopolnjujejo, tako da je sprednji del avtomobila videti kot atmosferski, kar močno poveča ugled vozila;
Priljubljena oznake: 300cc trikolesni trikolesni nakladalec, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, visoka kakovost, naprodaj
